PROJEKT OBEJMUJE SWYM ZAKRESEM 4-KILOMETROWY TUNEL SZYBKICH PRĘDKOŚCI POD MIASTEM ŁÓDŹ, ŁĄCZĄCY ZE SOBĄ DWORZEC KOLEJOWY ŁÓDŹ FABRYCZNA ZE STACJĄ ŁÓDŹ RETKINIA.

PROJEKT KOLEKTORA DESZCZOWEGO ŁĄCZĄCY DWIE DZIELNICE WARSZAWY ORAZ PRZECHODZĄCY POD STACJĄ METRA MŁOCINY I POD UKŁADEM TOROWYM. WYKONANY ZOSTANIE W TECHNOLOGII MIKROTUNELOWEJ, O ŚREDNICY DN2000 I ŁĄCZNEJ DŁUGOŚCI OK. 4,5KM.

„UDROŻNIENIE ŁÓDZKIEGO WĘZŁA KOLEJOWEGO (TEN-T), ETAP II, ODCINEK ŁÓDŹ FABRYCZNA – ŁÓDŹ KALISKA/ŁÓDŹ ŻABIENIEC”

NADZÓR AUTORSKI DLA ZADANIA „WYKONANIE ROBÓT MODERNIZACJI LINII KOLEJOWEJ NR 7 NA ODCINKU NAŁĘCZÓW – LUBLIN W KM 146,320 DO KM 175,850 / PIERWOTNIE LOT C – ODCINEK NAŁĘCZÓW – LUBLIN W RAMACH PROJEKTU PN.: „PRACE NA LINII KOLEJOWEJ NR 7 WARSZAWA WSCHODNIA OSOBOWA – DOROHUSK NA ODCINKU WARSZAWA – OTWOCK – DĘBLIN – LUBLIN, ETAP I”

ROZBUDOWA DROGI WOJEWÓDZKIEJ NR 727 RELACJI KLWÓW – PRZYSUCHA – SZYDŁOWIEC, NA ODCINAKU OD KM 38+400 DO KM 45+217 NATERENIE GMINY CHLEWISKA

BUDOWA DROGI EKSPRESOWEJ S-2 POŁUDNIOWA OBWODNICA WARSZAWY NA ODCINKU OD WĘZŁA „PUŁAWSKA” DO WĘZŁA „LUBELSKA”, ZADANIE „B” – OD WĘZŁA PRZYCZÓŁKOWA (Z WĘZŁEM, KM OKOŁO 5+050,00) DO WĘZŁA WAŁ MIEDZESZYŃSKI (Z WĘZŁEM, KM OKOŁO 11+500,00) O DŁUGOŚCI OK. 6,5 KM

KOLEKTOR MOKOTOWSKI BIS DN1200 W CIĄGU UL. GAGARINA W WARSZAWIE. OPRACOWANIE SZCZEGÓŁOWEJ ANALIZY KILKU WARIANTÓW REALIZACJI KOLEKTORA BURZOWEGO W RAMACH ETAPU 1 NA ODCINKU OK. 2.2KM POMIĘDZY PROJEKTOWANĄ KOMORĄ KP30 ORAZ POMPOWNIĄ ŚCIEKÓW POWIŚLE.

KOLEKTOR WIŚLNY DN1200 (KOLEKTOR TŁOCZNY) I DN3200 (KOLEKTOR GRAWITACYJNY) O ŁĄCZNEJ DŁUGOŚCI PRAWIE 9KM DLA ODPROWADZENIA WÓD DESZCZOWYCH WZDŁUŻ WISŁY Z LEWOBRZEŻNEJ CZĘŚCI WARSZAWY.

DROGA EKSPRESOWA S19 NA ODCINKU: GRANICA WOJEWÓDZTWA MAZOWIECKIEGO I LUBELSKIEGO – LUBARTÓW.
 

BUDOWA II LINII METRA W WARSZAWIE – I ETAP REALIZACJI ODCINKA ZACHODNIEGO OD SZLAKU ZA STACJĄ C09 „RONDO DASZYŃSKIEGO” DO TORÓW ODSTAWCZYCH ZA STACJĄ C06